Negli ultimi anni è successo questo:
• Auto a prezzo sempre più difficili trovarle
• Export che compra da noi in Italia pagando di più per ovvi motivi che sappiamo tutti, iva e km..
Concessionarie ufficiali che:
• il buono se lo tengono fino 150.000 km
• il resto lo mandano in asta o interna o nei portali auto1, autorola, open lane ( ex adesa)
• Aste sempre più affollate dove ormai i prezzi superano le quotazioni Eurotax giallo, figuriamoci il blu delle quotazioni nostre
• Margini sempre più sottili avvolte ridicoli sperando nelle finanziarie o in qualche permuta miracolosa
Il lavoro c’è ancora.
Il capitale, invece, lavora molto meno e più lento.
E la rotazione media non perdona:
• 60–80 giorni reali ( dati presi da Google report 2025)
• anche se vendi “veloce”, il capitale resta fermo tra ritiri, ripristini vari nella preparazione
• e il rischio non sparisce mai (garanzie non pagano, contestazioni ogni giorno, continue PEC dei avvocati che pretendono le garanzie dell’usato come fosse nuova)
